智能交通攝像機未來如何發(fā)展？
發(fā)布時間：2018-07-28 11:40:060次瀏覽
車輛的增多，道路也隨著擁堵，特別是上下班高峰期，這對治安管理既是一個挑戰(zhàn)，也是一個機遇。智能交通攝像機從標(biāo)清時代的標(biāo)清相機特寫加全景抓拍，工控機加采集卡的方案，到高清時代的工業(yè)攝像機加高清數(shù)碼相機的方案，再到融合了車輛檢測，車牌識別等算法的視頻檢測一體機，給道路管理提供了一個方面的管理機制。
在以前，對智能交通攝像機的普遍認(rèn)識是，交警行業(yè)更多關(guān)注違法行為以及證據(jù)鏈的有效性，而公安行業(yè)則同時關(guān)注車輛特征以及駕駛員人臉信息，作為治安監(jiān)控的重要數(shù)據(jù)來源之一。有些一線城市甚至嚴(yán)格要求人臉大小要在100x100個像素。
如今，智能化實現(xiàn)應(yīng)用已經(jīng)升級。智能交通攝像機的智能化發(fā)展讓交通攝像機真正邁向智能化。過去的交通攝像機是以照相機的原理構(gòu)造的，是針對工業(yè)系統(tǒng)、生產(chǎn)線自動控制設(shè)計的，其優(yōu)勢在于高清成像效果、優(yōu)質(zhì)的穩(wěn)定性、較高的信噪比，但沒有考慮到安防監(jiān)控低照度、實時性等方面的要求，也不具備背光補償、強光抑制、自動白平衡等安防監(jiān)控需要的各種功能。在現(xiàn)實生活中，隨著交通系統(tǒng)要求對車輛清晰抓拍的同時需要具備相應(yīng)的安防監(jiān)控能力，交通攝像機的智能化需求才逐步顯現(xiàn)出來。同時，隨著芯片技術(shù)的發(fā)展，TI、安霸、海思都對芯片進行了優(yōu)化，使得智能交通攝像機產(chǎn)品越來越智能化。?？低暲钫癖硎?，除了圖像采集，當(dāng)前的智能交通攝像機會更偏重于違章檢測技術(shù)，如檢測路段人車流量、信號燈狀態(tài)、機動車違法情況和交通事故情況等功能，這些功能目前基本上都能夠在前端攝像機完成，可以大大降低人工執(zhí)法的成本，執(zhí)法判斷的準(zhǔn)確率也相應(yīng)的大幅提高。
未來，如何利用智能交通攝像機構(gòu)建一個互聯(lián)互通的大網(wǎng)絡(luò)將是一個巨大的挑戰(zhàn)，不過，這也是一個激烈的競爭，讓我們拭目以待。
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